4000系2000年登場

概要

4000系は旧型車両の置き換えようを目的に2001年に登場しました。この車両は、湘南線系統では初の軽量ステンレス車両です、外観は、MX2000系を基本とした前面に、E231系の車体デザインを採用しました。また、固定編成の比率が多いのも特徴です。

通用

湘南線全線　大和線　川崎線　菊名線　新都市東京高速鉄道の各停から快速急行までフルに使われています。

仕様

起動加速度 3.1km/h/s
減速度 4.0km/h/s（常用最大）
4.5km/h/s（非常）
営業最高速度 120km/h
設計最大速度 130km/h
軌間 1067mm
電気方式 直流 1500V 架空電車線方式
制御装置 IGBT-VVVFインバータ制御

4両編成 6本　6両編成8本　8両編成16本 10両編成15本在籍

編成

10両編成

号車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
形式 Tc-4000 M-4000 M-4100 M-4000 M-4100 T-4000 T-4000 M-4000 M-4100 Tc-4100
タイプ 制御車 電動車　パンタ装備 電動車 電動車　パンタ装備 電動車 付随車 付随車 電動車　パンタ装備 電動車 制御車

8両編成

号車 1 2 3 4 5 6 7 8
形式 Tc-4000 M-4000 M-4100 T-4000 T-4000 M-4000 M-4100 Tc-4100
タイプ 制御車 電動車　パンタ装備 電動車 付随車 付随車 電動車 パンタ装備 電動車 制御車

6両編成

号車 1 2 3 4 5 6
形式 Tc-4000 M-4000 M-4100 M-4000 M-4100 Tc-4100
タイプ 制御車 電動車　パンタ装備 電動車 電動車　パンタ装備 電動車 制御車

4両編成

号車 1 2 3 4
形式 Tc-4000 M-4000 M-4100 Tc-4100
タイプ 制御車 電動車　パンタ装備 電動車 制御車

2000系や5000系との併結も可能です。